10月8日拍攝的南同蒲鐵路昌源河大橋受損情況。

10月6日，受強降雨影響，山西省祁縣境內(nèi)昌源河水位上漲，洪水沖毀路基，導(dǎo)致南同蒲鐵路昌源河大橋鐵路懸空，鐵路中斷運行，多趟列車晚點或停運。南同蒲鐵路是山西南部一條重要的客貨兩用鐵路通道。險情發(fā)生后，中國鐵路太原局集團有限公司和晉中當?shù)厝M織搶修。

7日晚上，我和新華社山西分社兩名電視記者連夜趕往南同蒲鐵路昌源河大橋搶修現(xiàn)場，抵達時已是8日凌晨零時許。救援車輛沿著道路兩側(cè)排成長蛇，河水奔涌，搶修現(xiàn)場緊張忙碌。由于現(xiàn)場環(huán)境復(fù)雜，搶修主要以機械作業(yè)為主。片石被搶險列車一列列運往橋頭，拋投入坍塌的路基底部，大型機械向河中投入片石、石籠，阻擋洪水沖擊路基，另辟泄洪通道的工作也在同步進行。

10月8日凌晨零時許拍攝的南同蒲鐵路昌源河大橋搶修現(xiàn)場。

從10月2日至10月6日，山西祁縣的降水量達到188.3毫米，日均和日最大降水量直逼歷史峰值。降雨伴隨著降溫，夜間溫度不足10攝氏度。一些臨時休息的工人直接用編織袋把自己套起來，在寒風(fēng)冷雨中小憩。組織拋投片石填充路基的中鐵六局職工倪偉，從發(fā)生險情幾小時后到達現(xiàn)場，一直奮戰(zhàn)了30個小時才第一次休息。

10月8日拍攝的南同蒲鐵路昌源河大橋搶修現(xiàn)場。

10月8日拍攝的南同蒲鐵路昌源河大橋搶險現(xiàn)場。

從地面到橋上，僅有一個數(shù)米高的斜坡可以通行，我不斷上下來回，尋找合適的拍攝點。這條原本沒有路的陡坡，早已被搶修隊伍踏出了一個個落腳的地方。雖然泥濘濕滑，卻是他們和洪水賽跑的跑道。

10月8日18時拍攝的南同蒲鐵路昌源河大橋搶險現(xiàn)場。

由于洪水不斷沖刷鄰近鐵路橋的塌方處，現(xiàn)場搶修作業(yè)必須慎之又慎。1500余人的搶險隊伍晝夜奮戰(zhàn)，動用裝載機、挖掘機、起重機等機具160余臺，搶卸回填片石、石砟、廢舊軌枕等100多車，千方百計搶通線路。10月8日21時20分，經(jīng)過連續(xù)作戰(zhàn)，昌源河鐵路橋上行線被沖空的橋臺尾部路基得到修復(fù)，線路恢復(fù)通車。

10月8日夜間，列車駛過南同蒲鐵路昌源河大橋。

當“和諧號”列車呼嘯而過，現(xiàn)場的施工人員紛紛拿起手機拍照。三天兩夜的等待，只為列車安全通過。

10月8日，施工人員在南同蒲鐵路昌源河大橋修通后燃放煙花慶祝。

目前，昌源河鐵路橋下行線路的搶通工作仍在努力進行中。

洪水沖不垮的，是眾志成城的力量。我很慶幸，我的鏡頭記錄下了這一切。

策劃：劉潔、蘭紅光

統(tǒng)籌：費茂華、周大慶

記者：楊晨光

編輯：謝秀棟、徐嘉懿、尹棟遜、李夢馨

關(guān)鍵詞： 新華 安全 列車 只為