金融界8月13日消息在7月份“禁止汽車廠家打價(jià)格戰(zhàn)”鬧劇落幕不久，一場(chǎng)新的價(jià)格戰(zhàn)正悄然間席卷大江南北。

(相關(guān)資料圖)

今年8月以來，上汽大眾、長(zhǎng)安福特等老牌車企以及“卷王”特斯拉、蔚來、零跑汽車、極氪等新能源車企通過官降、新車優(yōu)惠、終端讓利等各種五花八門手段，在汽車市場(chǎng)重新掀起一場(chǎng)價(jià)格大戰(zhàn)，此次降價(jià)車型達(dá)數(shù)十款，降價(jià)幅度從2萬(wàn)元到6萬(wàn)元不等。

極氪以及長(zhǎng)安福特把價(jià)格戰(zhàn)推向高潮

8月11日，極氪以及長(zhǎng)安福特將這場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)推向了小高潮。

8月11日，造車新勢(shì)力極氪宣布，對(duì)極氪001推出限時(shí)價(jià)格權(quán)益政策，降價(jià)幅度為3萬(wàn)-3.7萬(wàn)元。目前，最新價(jià)格已在極氪官網(wǎng)更新。在此次限時(shí)降價(jià)后，極氪001的最低價(jià)格降至26.9萬(wàn)元。在降價(jià)之余，極氪001車型全系還可免費(fèi)選裝極境藍(lán)外飾，YOU版、ME版、WE版140kwh電池車型贈(zèng)送1套7kw智能家充服務(wù)套餐等。

同日，長(zhǎng)安福特宣布，除為現(xiàn)有所有福特電馬車主免費(fèi)升級(jí)高通第三代驍龍座艙平臺(tái)（“8155”芯片）外，即日推出“迎新六重禮”，包括立減4萬(wàn)元、8000元置換補(bǔ)貼、4000元增購(gòu)禮等。

本次極氪以及長(zhǎng)安福特降幅度均在4萬(wàn)元左右，這也讓其他友商“頭疼不已”。

各大車企爭(zhēng)前恐后推出“降價(jià)促銷”政策

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，進(jìn)入8月后，先后已有10個(gè)汽車品牌爭(zhēng)前恐后推出“降價(jià)促銷”政策，形式包括官降、限時(shí)促銷、限時(shí)補(bǔ)貼等。所涉及車型以新能源車為主，幅度最高達(dá)到6萬(wàn)元。

8月1日，上汽大眾針對(duì)旗下9款SUV車型進(jìn)行降價(jià)，最高降幅達(dá)6萬(wàn)元。優(yōu)惠車型既包括燃油車，也包括新能源車。

其中，途昂系列優(yōu)惠最高，2023款途昂、全新途昂X優(yōu)惠6萬(wàn)元。途觀L插電混動(dòng)最高綜合優(yōu)惠5.5萬(wàn)元，途觀X2023款車型優(yōu)惠3.5萬(wàn)元，新途岳和途鎧優(yōu)惠3萬(wàn)元。兩款純電SUV ID.6X和ID.4X，優(yōu)惠分別是5萬(wàn)元和4.2萬(wàn)元。

同日，零跑汽車宣布開啟“雙C臨門，零跑放暑價(jià)”的降價(jià)活動(dòng)，旗下兩款C11車型以及三款C01車型降價(jià)，其中C01車型最高降幅達(dá)到2萬(wàn)元。

而在7月份已經(jīng)大幅降價(jià)的蔚來，也推出8月限時(shí)購(gòu)車優(yōu)惠政策，支付定金購(gòu)買蔚來新車的用戶可在提車后獲贈(zèng)30張換電體驗(yàn)券，同時(shí)對(duì)家充樁價(jià)格進(jìn)行調(diào)整，最高降幅達(dá)2700元。

8月2日，奇瑞新能源推出8月購(gòu)車補(bǔ)貼活動(dòng)，一口氣推出小螞蟻、QQ冰淇淋或無界Pro三款小車可享最高1萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠。小螞蟻和QQ冰淇淋的補(bǔ)貼中包括現(xiàn)金補(bǔ)貼和金融補(bǔ)貼，而無界Pro則直接享受10000元/臺(tái)的現(xiàn)金優(yōu)惠。三款車型均享受整車及三電終身質(zhì)保+終身免費(fèi)道路救援+終身免費(fèi)進(jìn)店檢查

8月3日，上汽MG名爵宣布，即日起對(duì)MG5天蝎座、第三代MG6 PRO、MG ONE三款車型提供最高優(yōu)惠2.6萬(wàn)元的限時(shí)現(xiàn)金補(bǔ)貼，并贈(zèng)送終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)。

8月4日，長(zhǎng)城汽車加入戰(zhàn)場(chǎng)，旗下新能源品牌哈弗梟龍系列推出“818限時(shí)電商福利季”活動(dòng)，用戶下訂可享2000元抵8000元現(xiàn)金膨脹禮，在8月5日至8月26日期間可以99元秒殺至高1.2萬(wàn)元禮券。

旗下的另一個(gè)品牌歐拉汽車在宣布，8月下訂且開具機(jī)動(dòng)車發(fā)票的用戶，可享一年免費(fèi)交強(qiáng)險(xiǎn)，同時(shí)對(duì)2023款歐拉好貓給出2.2萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠，對(duì)閃電貓給出3萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠等。

同日，“卷王”特斯拉也宣布降價(jià)。根據(jù)香港海關(guān)公布的數(shù)據(jù)，特斯拉旗下Model 3、Model Y多款型號(hào)，將于8月4日在香港再次降價(jià)，其中 Model 3 性能版降幅更是高達(dá) 11.9%，Model Y 長(zhǎng)續(xù)航以及性能版車型降幅接近 11%。

此次降價(jià)后，特斯拉香港車型的價(jià)格將會(huì)和美國(guó)等市場(chǎng)價(jià)格持平。

8月5日，哪吒汽車推出了“七夕放價(jià)”活動(dòng)。調(diào)整后，價(jià)格最低的2023款520Lite版價(jià)格達(dá)到15.98萬(wàn)元，較降價(jià)前低3萬(wàn)元；2023款520版降價(jià)2.6萬(wàn)元至17.38萬(wàn)元；2022款715中版、715大版、650四驅(qū)大版均降價(jià)4.9萬(wàn)元。同時(shí)，參與促銷活動(dòng)的車主還將享受8000元金融貼息或置換補(bǔ)貼。

“禁止汽車廠家打價(jià)格戰(zhàn)”48小時(shí)落幕

在此前的7月6日舉行的2023中國(guó)汽車論壇上，中汽協(xié)攜一汽、東風(fēng)、上汽、長(zhǎng)安、北汽、廣汽、中國(guó)重汽、奇瑞、江淮、吉利、長(zhǎng)城、比亞迪、蔚來、理想、小鵬、特斯拉等中國(guó)主流汽車企業(yè)高層，在現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)合簽署了《汽車行業(yè)維護(hù)公平市場(chǎng)秩序承諾書》。該承諾書的第一條內(nèi)容就是堅(jiān)持遵守行規(guī)行約，規(guī)范市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)，維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)秋序，不以非正常價(jià)格擾亂市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)秩序。

承諾書發(fā)布后便引起軒然大波，業(yè)內(nèi)紛紛質(zhì)疑疑違反了《反壟斷法》的相關(guān)規(guī)定。最終在48小時(shí)候之后，中汽協(xié)便緊急刪除相關(guān)表述。

緣何掀起價(jià)格戰(zhàn)？

為了追求高速發(fā)展，國(guó)內(nèi)大量車企盲目擴(kuò)張，導(dǎo)致產(chǎn)能過剩。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，2022年國(guó)內(nèi)乘用車產(chǎn)能合計(jì)4289萬(wàn)輛，產(chǎn)能利用率為54.48%，對(duì)比2017年的66.55%，利用率偏低、嚴(yán)重過剩等問題突出。

而從此前7月的促銷效果看，部分品牌已經(jīng)嘗到了“甜頭”。上汽大眾表示，截至7月底，ID.3單月訂單已突破萬(wàn)輛，最高單日訂單達(dá)950輛，環(huán)比增長(zhǎng)689%；新勢(shì)力方面，7月，蔚來通過全系降價(jià)3萬(wàn)元及產(chǎn)品更新實(shí)現(xiàn)單月交付量2萬(wàn)+，零跑則達(dá)成月交付量新高。

這讓各大車企蠢蠢欲動(dòng)。

與此同時(shí)，全年銷量壓力的逼近，或許也是部分車企選擇提前開啟“金九銀十”促銷旺季一大的原因。

此外，今年以來電池原材料的價(jià)格回落，也給新能源汽車降價(jià)提供了底氣。據(jù)上海鋼聯(lián)監(jiān)測(cè)，8月9日三元方形動(dòng)力電芯均價(jià)0.68元/瓦時(shí)，磷酸鐵鋰方形動(dòng)力電芯均價(jià)為0.6元/瓦時(shí)，分別較年初下跌接近四成。電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)為25.6萬(wàn)元/噸，相較今年年初腰斬。

本文源自：金融界

作者：大江大河

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