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    飛機(jī)為什么要過(guò)水門(mén)?飛機(jī)過(guò)水門(mén)是什么意思?
    2022-12-07 09:45:28 來(lái)源:什么是過(guò)水門(mén)儀式 民航公司過(guò)水門(mén)儀式是什么 民航公司過(guò)水門(mén) 民航公司 編輯:

    什么是“過(guò)水門(mén)”儀式?

    “水門(mén)儀式”是由兩輛或兩輛以上的消防車(chē),在飛機(jī)兩側(cè)噴射水霧,兩束水霧相互交錯(cuò)搭成“門(mén)”的形狀,被稱(chēng)為“水門(mén)”。

    從90年代開(kāi)始,國(guó)際民航將水門(mén)儀式應(yīng)用于飛機(jī),并逐漸成為行業(yè)共識(shí)。

    其實(shí),除了客機(jī),直升機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī)也有水門(mén)儀式,甚至軍艦、船艇也有相同的水門(mén)儀式,如果天氣好的話(huà),從某些角度還可以看到絢麗的彩虹~

    飛機(jī)“過(guò)水門(mén)”,是什么意思?

    飛機(jī)“過(guò)水門(mén)”儀式類(lèi)似于國(guó)外軍隊(duì)禮節(jié)中,列隊(duì)紅毯兩側(cè)的儀仗兵用軍刀搭建的「軍刀拱門(mén)」,寓意“接風(fēng)洗塵”,是國(guó)際民航中高級(jí)別的禮儀,非常具有象征意義。

    “過(guò)水門(mén)”儀式出現(xiàn)的頻率并不高,一般會(huì)在以下的幾種情形下才考慮舉行:

    紀(jì)念退休的資深機(jī)組工作人員;

    民航公司新開(kāi)航線;

    引入新機(jī)型或飛機(jī)退役;

    其他引人注目的公共事件或者重大的紀(jì)念活動(dòng)。

    抗疫期間,國(guó)內(nèi)各地航班不約而同地為凱旋英雄們舉辦“過(guò)水門(mén)”儀式,就是向最美逆行者致敬,有“接風(fēng)洗塵”的寓意。

    “過(guò)水門(mén)”會(huì)不會(huì)影響飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)?

    咱們都知道,發(fā)動(dòng)機(jī)作為飛機(jī)的“心臟”需要重點(diǎn)保護(hù),它幾乎什么都“怕”:飛鳥(niǎo)、結(jié)冰、沙子等等,那“過(guò)水門(mén)”會(huì)不會(huì)因?yàn)檫M(jìn)水而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損傷?

    可以肯定的是,水多多少少會(huì)對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)一定的損傷。但客機(jī)總會(huì)不可避免地遇到降雨天氣,飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在制造過(guò)程中,可謂進(jìn)行了魔鬼般的“地獄測(cè)試”——

    比如以每分鐘3028升的進(jìn)水速度對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行測(cè)試,通過(guò)在跑道鋪上大量水以進(jìn)行測(cè)試等等,只有通過(guò)了這些嚴(yán)苛的考驗(yàn),發(fā)動(dòng)機(jī)才能正式投入使用。

    所以相比測(cè)試時(shí)的條件,過(guò)水門(mén)時(shí)進(jìn)入的水量,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是不會(huì)造成損傷的。

    大家乘坐飛機(jī)時(shí),有沒(méi)有幸運(yùn)地遇到過(guò)“過(guò)水門(mén)”儀式呢?

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