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  • 中國新職人丨在縣城送出23萬件包裹的他,見證行業(yè)變遷
    2024-10-12 09:30:12 來源:中國新聞網(wǎng) 編輯:
    中新網(wǎng)10月11日電(記者 張尼)收派單數(shù)累計超過36000單,這是快遞小哥王海玉今年以來的戰(zhàn)績,他可能又要刷新個人紀(jì)錄了。

    另一邊,國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,截至8月13日,今年我國快遞業(yè)務(wù)量已突破1000億件,比2023年提前了71天。

    從業(yè)8年,王海玉和千千萬萬同行一樣,見證了行業(yè)的躍遷。

    王海玉工作照(受訪者供圖)

    累計送貨超23萬件

    2016年,一個偶然的機(jī)會,22歲的王海玉進(jìn)入到快遞行業(yè),成為了河南省順豐速運有限公司南陽分公司西峽縣營業(yè)部的收派員。彼時,公司的快遞業(yè)務(wù)在當(dāng)?shù)夭艅倓備侀_,縣城的業(yè)務(wù)量并不大。

    “剛?cè)胄袝r對行業(yè)也不了解,但是我覺得這個工作還挺適合我的性格,我喜歡在外面跑跑,和人打交道。”

    就這樣,王海玉做起了一名收派員。而在此后的幾年里,由于網(wǎng)購普及,加之網(wǎng)點周圍是集中的住宅區(qū),業(yè)務(wù)量快速增加。

    “我們這個網(wǎng)點,一個派送員的業(yè)務(wù)量頂其他網(wǎng)點的兩個,增長非???,雙十一最忙的時候網(wǎng)點的收派快遞能有四五千票,主要集中在送件。”

    而在這幾年中,經(jīng)過經(jīng)驗積累,王海玉成為了網(wǎng)點效率最高的派送員。

    “這不是一個無腦的工作,每次派送前,我都要提前規(guī)劃好路線,要制定合理的路線,而且也要考慮到送貨時間,比如,正好趕上上下學(xué)的高峰期,就先不去學(xué)校周邊派送,以免耽誤時間,還有貨物的碼放,也要根據(jù)派送順序整理,遇到客戶有特殊需求時也要能及時調(diào)整。”

    從業(yè)以來,王海玉累計送達(dá)包裹約23萬件,而且近乎“零投訴”,還多次幫助居民解決困難。

    就在今年,這位來自縣城的快遞小哥榮獲了全國五一勞動獎?wù)?,他在朋友圈寫下?ldquo;在我的平凡崗位上繼續(xù)努力發(fā)光發(fā)熱!”

    快遞包裹正在發(fā)生變化

    快遞物流是反映經(jīng)濟(jì)活力的“風(fēng)向標(biāo)”。網(wǎng)點業(yè)務(wù)量增長的背后,是王海玉家鄉(xiāng)西峽縣正在經(jīng)歷消費轉(zhuǎn)型。

    “記得剛工作的時候,快遞包裹中很多都是大家網(wǎng)購的衣服、日用品,但是這幾年,快件中貴重化妝品和生鮮食品的比重開始增多了。”

    2020年,《快遞進(jìn)村三年行動方案(2020—2022年)》印發(fā)。文件明確,到2022年底,符合條件的建制村基本實現(xiàn)“村村通快遞”。

    在西峽縣,快遞網(wǎng)絡(luò)的覆蓋面積也越來越廣。

    “過去,我們這里的農(nóng)村、鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)購還很不方便,快遞無法直接送達(dá),都是走郵政送貨,但是現(xiàn)在快遞業(yè)務(wù)已經(jīng)鋪開,農(nóng)村網(wǎng)購也非常方便了。”

    除了網(wǎng)購變方便,現(xiàn)在,當(dāng)?shù)匾恍┺r(nóng)戶也開始在平臺上開網(wǎng)店出售土特產(chǎn),而快遞企業(yè)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)業(yè)務(wù)代表會和農(nóng)戶合作,幫助農(nóng)戶們把獼猴桃等眾多農(nóng)產(chǎn)品發(fā)往全國各地。

    王海玉和很多快遞員也都會經(jīng)常在自己的微信朋友圈發(fā)布信息,幫助當(dāng)?shù)剞r(nóng)戶介紹特色產(chǎn)品,為家鄉(xiāng)的土特產(chǎn)打call。

    資料圖:工作人員將快遞包裹放入分撥傳送帶上。 中新社記者 陳驥旻 攝

    技術(shù)革新減輕快遞員工作負(fù)荷

    數(shù)據(jù)顯示,今年以來,在神州大地上,每一秒鐘有5144件快遞、每一天有4.4億件快遞在流動。最高日業(yè)務(wù)量超5.8億件,月均業(yè)務(wù)量逾130億件,月均業(yè)務(wù)收入超1000億元。 這些數(shù)據(jù)背后,離不開像王海玉一樣的快遞小哥日夜奔波。

    不過,因為工作體力消耗大、時間長,不少人把快遞派送員稱為當(dāng)代“鐵人三項”。伴隨著技術(shù)革新、人工智能的普及,未來這個職業(yè)還會有發(fā)展前景嗎?

    “這個工作其實是解決客戶最后一公里的問題,所以我認(rèn)為未來很長一段時間內(nèi),對于快遞派送員的需求還是很大的,尤其是縣一級、村一級的物流業(yè)務(wù)還有很大提升空間。”

    不過在王海玉看來,未來,伴隨著技術(shù)變革,快遞行業(yè)在轉(zhuǎn)場調(diào)度等領(lǐng)域有望大大提高效率,減少人工勞動,快遞員的工作負(fù)荷也會減輕。

    “過去,快遞柜沒有普及,都是要送貨上門,而每一個客戶都要提前打電話溝通派送時間、方式,時間成本非常高,現(xiàn)在快遞柜、驛站越來越多,公司的智能系統(tǒng)也可以直接預(yù)約派送方式,我們的工作效率已經(jīng)大大提高了。”

    王海玉說,如果說過去行業(yè)內(nèi)還是靠“拼體力”工作,未來在技術(shù)的幫助下,快遞員的體力消耗會變小,取而代之的是要花更多的心思在如何更好滿足客戶需求上面。

    面對變化,他也要跟上時代的腳步。(完)

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