10月14日第二屆聯(lián)合國全球可持續(xù)交通大會上，俄羅斯總統(tǒng)普京向中國等國發(fā)出邀請，歡迎各國積極利用北方海路增加東西方間的貿(mào)易往來。普京表示，目前，俄羅斯正順利地使用著北方海路運送貨物。

據(jù)悉，北方海路是指沿俄海岸線往返太平洋與北冰洋的國際海上交通線，它將歐洲與遠東、亞太地區(qū)、北美西部連接起來，相對于其他航線來說，北方海路是連接亞歐的最短海上路線。能夠大大縮短歐洲、北美到亞洲的貿(mào)易距離。相比傳統(tǒng)的馬六甲海峽、蘇伊士運河航線可縮短1/3的航程，被航海界稱為連接亞歐的“黃金水道”。隨著全球氣候的變暖，北冰洋加速融化，面積縮小，而使得商船通航北冰洋成為可能，成為連接亞洲、歐洲和北美洲的商用航道。

2021年6月份，中俄在《中俄睦鄰友好合作條約》簽署20周年聯(lián)合聲明中稱，在互利和尊重沿線國家利益基礎(chǔ)上，利用北方海航道加強協(xié)作，推動北極可持續(xù)發(fā)展。聯(lián)合聲明為中俄共建“冰上絲綢之路”提供了有力保障和支持。

北方海路通航，有利于北極地區(qū)發(fā)展。

中曼石油(603619)2017年12月20日，中曼俄羅斯分公司第一口水平定向井2020井在北極極寒地區(qū)的亞馬爾-涅涅茨自治州正式開鉆;

海油工程(600583)2016年4月底承建的工程包中，兩個分別重達7200噸和4800噸的重要模塊在青島順利完工裝船，這也是有著“北極圈上的能源明珠”之稱的亞馬爾項目中最大最重的兩個模塊。

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