6月20日晚間，有著“海南省文化傳媒第一股”之稱的（000793.SZ）回復(fù)了深交所的年報問詢函。

鈦媒體APP了解到，最初專注于燃氣行業(yè)，后于2006年開始進軍傳媒產(chǎn)業(yè)，為進一步拓展業(yè)務(wù)，公司又開始布局車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)和文旅產(chǎn)業(yè)。但公司的業(yè)績并沒有因多元化產(chǎn)業(yè)的布局而有所提升，反而因為標(biāo)的業(yè)績不佳屢被拖累。

2022年，由于標(biāo)的業(yè)績不佳，不得不進行規(guī)模計提減值準(zhǔn)備，公司陷入虧損狀態(tài)。針對投資和收購導(dǎo)致的減值，深交所要求結(jié)合標(biāo)的資產(chǎn)的經(jīng)營情況充分論述前期收購的合理性、必要性。

(資料圖)

早期頻繁收購擴張埋隱患，5年累虧超76億元

華聞集團于1997年在深交所掛牌上市，最初公司專注于燃氣行業(yè)。2006年，公司經(jīng)過綜合考量后，決定進行重大轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，通過收購證券時報旗下的時報傳媒和都市報品牌華商傳媒，從而正式進軍傳媒產(chǎn)業(yè)。

2018年，公司為進一步拓展業(yè)務(wù)領(lǐng)域，購買了車音智能60%股權(quán)，布局車聯(lián)網(wǎng)賽道。同時，受海南加快建設(shè)國際旅游島和自由貿(mào)易港的推動，公司積極參與創(chuàng)新文旅產(chǎn)業(yè)，發(fā)起并設(shè)立了海南省文創(chuàng)旅游產(chǎn)業(yè)園集團有限公司，以及收購三亞鳳凰嶺景區(qū)，旨在打造三亞文化旅游的新名片和地標(biāo)。

瘋狂并購后，華聞集團陷入了虧損泥潭。2017年至2022年間，公司的營收分別為34.21億元、37.85億元、39.2億元、29.7億元、10.1億元和7.59億元。從數(shù)據(jù)可見，相比于2017年，公司營收下滑幅度超77%。

同期，公司的歸母凈利潤波動較大，分別為2.77億元、-49.87億元、1.05億元、-20.91億元、1342.88萬元和-6.83億元。不難發(fā)現(xiàn)，公司陷入了“盈利一年，虧損一年”的循環(huán)。

值得一提的是，2018年至2022年的5年間，華聞集團凈利潤累計虧損超過76億元。

曾豪擲16億元購買標(biāo)的，如今全額計提

在華聞集團的諸多收購案中，尤以收購車音智能一事最為高調(diào)，但其結(jié)果卻也最為慘烈。

2018年，公司斥資16.68億元購買子棟科技、鼎金實業(yè)等持有的車音智能合計60%的股權(quán)，并產(chǎn)生商譽15.06億元。

同時，交易對手子棟科技、鼎金實業(yè)承諾車音智能在2018年-2022年度累計實現(xiàn)凈利潤10.87億元，雙方還承諾，從2018年8月13日起，子棟科技、鼎金實業(yè)將以集中競價的交易方式購買華聞集團的股票，對價總計不得少于5億元。

但截至業(yè)績承諾期末，車音智能實際實現(xiàn)累計凈利潤為-1.5億元，累計業(yè)績承諾實現(xiàn)完成率為-13.79%。2018年至2022年，車音智能實現(xiàn)的凈利潤分別為1.92億元、2.19億元、-1.49億元、-4.24億元?？梢园l(fā)現(xiàn)，車音智能于2020年便陷入虧損狀態(tài)。

由于業(yè)績未完成，在2020年至2022年間，對車音智能連續(xù)計提商譽減值準(zhǔn)備，截止2022年末已全額計提減值準(zhǔn)備。不僅如此，交易對手子棟科技和鼎金實業(yè)至今未能履行購買股票的承諾。

在年報回函中，均做出了解釋。對于車音智能業(yè)績下滑原因，公司稱，受整體大環(huán)境影響，汽車行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈面臨供需雙重壓力，與其合作的車業(yè)回款周期增加，導(dǎo)致支付給車音智能的款項延期，車音智能業(yè)務(wù)出現(xiàn)暫停、推遲等情況。

在原有業(yè)務(wù)表現(xiàn)不佳的同時，車音智能未能及時與新能源車企開展良好的合作。受多方面因素影響，車音智能現(xiàn)金流日益緊張，導(dǎo)致未能按時支付供應(yīng)商款項，被列入失信被執(zhí)行人名單，嚴(yán)重影響公司商業(yè)信譽和業(yè)務(wù)拓展。

至于交易對手方長期不履行承諾的情況，稱，由于子棟科技和鼎金實業(yè)目前現(xiàn)金流緊張，資金使用計劃被迫修改。目前，兩家公司正積極籌措資金，同時尋找潛在戰(zhàn)略投資人增持公司股票。

除了車音智能外，在收購掌視億通后，也遇到了補償尚未履行的情況。該事件要追溯至2014年，當(dāng)時，通過重大資產(chǎn)重組收購天津掌視億通信息技術(shù)有限公司（即掌視億通）100%股權(quán)，交易對手西藏風(fēng)網(wǎng)承諾向掌視億通支付2015年至2019年的現(xiàn)金補償。

截至去年年末，西藏風(fēng)網(wǎng)仍存2931.09萬元的現(xiàn)金補償未能履行，其原因為西藏風(fēng)網(wǎng)其他債務(wù)較多，資金緊缺。

大額計提資產(chǎn)減值遭問詢

前文提及，車音智能受宏觀經(jīng)濟、行業(yè)競爭及行業(yè)格局變化等影響，導(dǎo)致主要業(yè)務(wù)停滯或萎縮、核心客戶丟失，發(fā)展困難較大，連年出現(xiàn)虧損且無法完成當(dāng)年的對賭業(yè)績。

在此背景下，車音智能提出以資產(chǎn)置換的方式收購北京好多數(shù)和青島慧都各30%的股權(quán)，旨在改善經(jīng)營發(fā)展情況。

具體來看，2021年9月30日，華聞集團控股子公司車音智能通過持有上海車音的56.8%股權(quán)置換了北京好多數(shù)30%的股權(quán)。隨后車音智能又以持有的北京車音網(wǎng)53.21%股權(quán)置換了青島慧都的30%股權(quán)。

作為車音智能旗下子公司的上海車音和北京車音網(wǎng)，其業(yè)績情況亦不容樂觀，2021年至2022年間均處于虧損狀態(tài)。據(jù)回函顯示，2021年-2022年，上海車音凈利潤分別為-2330.4萬元、-3890.16萬元；同期內(nèi)，北京車音網(wǎng)凈利潤分別為-458.19萬元、-3939.51萬元。

據(jù)公司回函披露數(shù)據(jù)，北京好多數(shù)和青島慧都雖未虧損，但其營利甚微。2021年1月-4月，北京好多數(shù)累計實現(xiàn)營業(yè)收入1425.61萬元，營業(yè)利潤2.54萬元，凈利潤1.85萬元。2021年前三季度，青島慧都實現(xiàn)營業(yè)收入220.01萬元，營業(yè)利潤44.64萬元，凈利潤44.64萬元

置換后，控股子公司車音智能將分別持有北京好多數(shù)和青島慧都各30%的股權(quán)，以及剩余的上海車音43.2%股權(quán)、北京車音網(wǎng)46.79%股權(quán)。值得一提的是，并未將上述四家公司納入合并財務(wù)報表編制范圍，而是將其計入長期股權(quán)投資。

在上述交易完成后不久，便對北京好多數(shù)、青島慧都進行大額計提。2022年，公司計提長期股權(quán)投資減值3.35億元，其中對北京好多數(shù)全額計提減值2.04億元，對青島慧都計提減值1.28億元。因此，深交所要求公司說明收購后短期內(nèi)計提大額減值準(zhǔn)備的原因及合理性。

關(guān)于計提的原因，公司在回函中表示，北京好多數(shù)主要從事教育營銷、金融風(fēng)控、政府安全大數(shù)據(jù)、網(wǎng)絡(luò)軟件定制等服務(wù)，受限于經(jīng)濟下行壓力、教育政策全面緊縮等影響，疊加創(chuàng)始團隊核心成員因身體原因、無法有效管理等多方因素，導(dǎo)致北京好多數(shù)2022年收入銳減。

至于青島慧都，該公司作為智慧城市相關(guān)的系統(tǒng)研發(fā)服務(wù)供應(yīng)商，受限于經(jīng)濟下行壓力、行業(yè)變化、政府財政預(yù)算不足等影響，在無法收到回款的情況下，還需為已完成的智慧城市訂單提供定期維護，故現(xiàn)金流較為緊張，造成了青島慧都總體業(yè)務(wù)擴張不及預(yù)期。(本文首發(fā)于鈦媒體APP,作者|李若菡)

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