“卡車界特斯拉”、電動卡車制造商N(yùn)ikola創(chuàng)始人Trevor Milton被判證券欺詐。聯(lián)邦陪審團(tuán)判定其對公司在零排放卡車和技術(shù)方面的發(fā)展一再撒謊。

在經(jīng)歷大約五個小時的審議后，聯(lián)邦陪審團(tuán)本周五宣布了最終結(jié)果。根據(jù)檢察官的指控，Milton在其卡車的性能方面誤導(dǎo)了投資者，包括分享了一段Nikola卡車從山上滾下來的視頻，以假裝它“完全在運(yùn)行”。Milton被判犯有一項證券欺詐罪、兩項電匯欺詐罪。根據(jù)美國法律，Milton所判每項罪名最高可判處20年監(jiān)禁，但根據(jù)聯(lián)邦量刑準(zhǔn)則，Milton可能面臨更短的刑期。

周五的判決將為Nikola欺詐案畫下句號。Milton于2015年在他的地下室創(chuàng)立了Nikola。其對Nikola的核心愿景是氫動力驅(qū)動的重型卡車制造商，這些卡車將出租給尋求減少運(yùn)輸車隊排放的公司。根據(jù)其商業(yè)計劃，尼古拉還將制造自己的氫燃料并建立一個加油站網(wǎng)絡(luò)。

這種商業(yè)模式吸引了包括Robert Bosch GmbH和CNH Industrial NV等知名公司投資，激進(jìn)投資者Jeff Ubben也參與公司融資。 在未出售任何一臺卡車的情況下，Nikola于2020年成功以33億美元的估值上市。公司在上市后股價一度上漲，市值一度短暫超越福特汽車公司等行業(yè)巨頭。

但好景不長，2020年9月做空機(jī)構(gòu)Hindenburg Research發(fā)布長篇做空報告，稱Nikola是一個“錯綜復(fù)雜的騙局”。

通過包括電話錄音、短信、私人電子郵件和幕后照片等大量證據(jù)，Hindenburg Research認(rèn)為公司在其半掛式卡車、電池技術(shù)、氫氣生產(chǎn)、Nikola One甚至其數(shù)十億美元大訂單等諸多方面存在數(shù)十個虛假聲明。

Hindenburg Research表示，Nikola創(chuàng)始人將這些虛假聲明轉(zhuǎn)化為一家市值約200億美元的上市公司，通過謊稱擁有大量專利技術(shù)來誤導(dǎo)合作伙伴簽署協(xié)議。Nikola聲稱公司所掌握的技術(shù)，包括氫燃料電池，從未存在過。

該指控隨即引發(fā)Nikola股價劇烈動蕩，由于潛在合作伙伴的撤出，Nikola業(yè)務(wù)也遭受重創(chuàng)。通用汽車放棄與Nikola的皮卡交易，而包括BP在內(nèi)的加氫站的潛在合作伙伴也停滯不前。

迫于市場壓力，Milton最終于2020年9月從Nikola公司辭職。而Nikola則支付1.25億美元，以了結(jié)對其誤導(dǎo)投資者的指控。

目前Nikola已將工作重心重新聚焦于公司的重型卡車運(yùn)輸業(yè)務(wù)。今年第二季度，公司在亞利桑那州柯立芝生產(chǎn)了50輛Nikola Tre純電動汽車，并向經(jīng)銷商交付了48輛。公司表示，仍在按計劃于2022年交付300至500輛可生產(chǎn)的Tre BEV卡車。

Nikola股價周五收于3.06美元，股價較Hindenburg Research首次發(fā)布指控時的42.37美元下跌93%。

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