從“走出去”到“走進(jìn)去”,中國(guó)企業(yè)的出海模式不斷升級(jí),通過加速本地化發(fā)展,“一車帶全鏈”式的全產(chǎn)業(yè)鏈出海圖景正在形成,出海公司數(shù)量和海外收入規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,展現(xiàn)出全球化布局廣闊前景。
新引擎:助力業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)
在政策支持、技術(shù)創(chuàng)新及全球化戰(zhàn)略的推動(dòng)下,上市公司正加速“出海”步伐。
Wind數(shù)據(jù)顯示,上市公司境外收入規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。2605家A股上市公司在2023年半年報(bào)中披露境外業(yè)務(wù)收入,合計(jì)收入達(dá)35964.2億元;而2024年半年報(bào)中,披露境外業(yè)務(wù)收入的公司數(shù)量增至2882家,合計(jì)收入達(dá)39977.8億元。
拓展海外業(yè)務(wù),成為部分上市公司業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的重要引擎。久其軟件在2024年業(yè)績(jī)預(yù)告中表示,中國(guó)企業(yè)“出海潮”給公司數(shù)字傳播海外營(yíng)銷業(yè)務(wù)帶來市場(chǎng)機(jī)遇,促進(jìn)公司全年?duì)I業(yè)收入同比增長(zhǎng)。海普瑞在2024年業(yè)績(jī)預(yù)告中表示,公司積極落實(shí)品牌出海戰(zhàn)略,發(fā)揮海內(nèi)外營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì),主要產(chǎn)品依諾肝素鈉制劑全球市場(chǎng)占有率進(jìn)一步提升。
海信視像在2024年業(yè)績(jī)預(yù)告中表示,報(bào)告期內(nèi),公司全球品牌影響力不斷增強(qiáng),境外銷售規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)。宇通客車預(yù)計(jì),2024年實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)38.2億元至42.7億元,同比增長(zhǎng)110%至135%,公司出口銷量大幅提升,拉動(dòng)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。
部分公司在業(yè)績(jī)預(yù)告中表示,公司主力產(chǎn)品的海外銷售增量顯著高于國(guó)內(nèi)市場(chǎng),提升了公司的盈利能力。創(chuàng)元科技表示,子公司蘇州軸承加快全球化布局,海外市場(chǎng)增量明顯,毛利率高于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。山外山表示,2024年境外收入預(yù)計(jì)將提升,海外市場(chǎng)為公司打開利潤(rùn)增長(zhǎng)空間。
走進(jìn)去:深入本地化發(fā)展
近年來,上市公司出海戰(zhàn)略向縱深推進(jìn),從“走出去”到“走進(jìn)去”,出海模式不斷升級(jí)。
“本地化是海外市場(chǎng)拓展的關(guān)鍵策略。”大華股份董事長(zhǎng)傅利泉在接受中國(guó)證券報(bào)記者采訪時(shí)表示,公司通過組建本地化團(tuán)隊(duì),積極融入當(dāng)?shù)厥袌?chǎng),滿足當(dāng)?shù)匦枨螅瑸楹M饪蛻籼峁└哚槍?duì)性的產(chǎn)品和服務(wù)。
近期,多家上市公司披露了在海外投資設(shè)立公司或建廠的消息。中國(guó)證券報(bào)記者梳理發(fā)現(xiàn),僅2月以來就有鹽津鋪?zhàn)?、萬(wàn)集科技、華瓷股份等近10家上市公司披露了在海外設(shè)立公司的情況。
2月24日,鹽津鋪?zhàn)庸娣Q,為滿足公司海外業(yè)務(wù)發(fā)展的需要,公司擬在泰國(guó)設(shè)立全資子公司并投資建設(shè)泰國(guó)生產(chǎn)基地,重點(diǎn)打造魔芋、薯片等核心產(chǎn)品的智能化生產(chǎn)基地,通過供應(yīng)鏈布局進(jìn)一步推動(dòng)海外業(yè)務(wù)拓展。同日,萬(wàn)集科技也披露了投資設(shè)立韓國(guó)合資公司的進(jìn)展公告。
“2024年前三季度,寧德時(shí)代海外收入占比約三成。目前公司已在海外布局多個(gè)電池工廠,以滿足海外主機(jī)廠商就近配套的需求。”寧德時(shí)代相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
記者調(diào)研了解到,近年來,寧德時(shí)代不斷加碼海外業(yè)務(wù)布局。2024年12月,寧德時(shí)代宣布與全球知名汽車制造商Stellantis攜手在西班牙設(shè)立合資公司。該項(xiàng)目是寧德時(shí)代在歐洲的第三個(gè)電池生產(chǎn)基地。
從產(chǎn)品出口到產(chǎn)能出海,再到本土化建設(shè),中國(guó)企業(yè)通過構(gòu)建完整的海外產(chǎn)業(yè)鏈,推動(dòng)出海模式加速升級(jí)。
南山鋁業(yè)2024年凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)同比增長(zhǎng)30%至40%,出海模式升級(jí)成為其業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的重要因素。南山鋁業(yè)董事長(zhǎng)呂正風(fēng)告訴中國(guó)證券報(bào)記者:“我們的海外布局并非簡(jiǎn)單的產(chǎn)能出海,而是把先進(jìn)的技術(shù)、工藝、管理和經(jīng)驗(yàn)打包出海,實(shí)現(xiàn)全球制造,推動(dòng)業(yè)務(wù)全球化布局。”
“一車帶全鏈”式的出海圖景正加速形成。“充分發(fā)揮中國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)配套出海,可以推動(dòng)全價(jià)值鏈協(xié)同發(fā)展。”在羅蘭貝格全球高級(jí)合伙人、亞洲區(qū)汽車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人鄭赟看來,在汽車主機(jī)廠出海浪潮下,汽車零部件企業(yè)也正配套在海外快速本地化布局。2025年,預(yù)計(jì)更多座艙、智駕部件企業(yè)將加快出海步伐,在東南亞、中東等地完善生態(tài)合作伙伴網(wǎng)絡(luò)。
全球化:平滑周期風(fēng)險(xiǎn)
羅蘭貝格合伙人周夢(mèng)茜在接受中國(guó)證券報(bào)記者采訪時(shí)表示:“經(jīng)歷了近20年的國(guó)際化發(fā)展,部分中國(guó)企業(yè)海外營(yíng)收占比已超過50%,盈利能力還在逐步優(yōu)化。國(guó)際化業(yè)務(wù)創(chuàng)造的利潤(rùn)增量空間,也在幫助企業(yè)對(duì)沖國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)波動(dòng)。”
“2002年,國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)處于高速發(fā)展期。彼時(shí),公司實(shí)施國(guó)際化戰(zhàn)略,目的是利用國(guó)內(nèi)外兩個(gè)市場(chǎng)來穿越周期。后來,國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)經(jīng)歷了幾輪周期波動(dòng),證明公司未雨綢繆是正確的。”柳工董事長(zhǎng)曾光安對(duì)中國(guó)證券報(bào)記者說。
“比如,2011年至2015年,以及2021年至今,行業(yè)經(jīng)歷了兩輪下行周期,產(chǎn)品銷量大幅下滑,但柳工業(yè)績(jī)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。”曾光安表示,柳工預(yù)計(jì)2024年凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)45%至70%。
在國(guó)內(nèi)商用車市場(chǎng)疲軟背景下,出口也為眾多商用車企業(yè)帶來第二增長(zhǎng)極。福田汽車、宇通客車、中國(guó)重汽等紛紛深耕海外市場(chǎng)。
福田汽車副總經(jīng)理鞏海東對(duì)中國(guó)證券報(bào)記者表示,加速拓展海外市場(chǎng),提升海外市場(chǎng)份額,推進(jìn)全球化布局,是福田汽車未來發(fā)力的重要方向。
寶通科技相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,目前游戲行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,出海發(fā)展已經(jīng)成為游戲公司的必然選擇。出海能助力游戲公司打破國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的局限,拓展版圖,觸達(dá)海量潛在用戶,實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的持續(xù)增長(zhǎng)。
然而,需要看到,目前中國(guó)企業(yè)在出海能力和治理體系方面仍然存在短板。
對(duì)此,周夢(mèng)茜表示,目前中國(guó)企業(yè)的本地化全工藝生產(chǎn)能力尚在建設(shè)中,海外本地化投資所需的經(jīng)驗(yàn)還在積累中。兼顧供應(yīng)鏈出海和本地化采購(gòu)的供應(yīng)鏈體系尚在搭建。
在曾光安看來,目前中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)在全球的覆蓋面很廣,但要成為真正的全球化企業(yè),加大全球價(jià)值鏈布局、提升全球化經(jīng)營(yíng)理念、完善全球化經(jīng)營(yíng)體系至關(guān)重要。
不過,中國(guó)企業(yè)在全球化道路上勢(shì)頭不減。如今,大華股份已在海外設(shè)立69個(gè)境外分支機(jī)構(gòu),產(chǎn)品暢銷全球180個(gè)國(guó)家和地區(qū)。福田汽車已在泰國(guó)、印尼、巴西、墨西哥等國(guó)家布局生產(chǎn)基地。柳工擁有30余家海外子公司和機(jī)構(gòu)、4大海外制造基地、300多家經(jīng)銷商,為170多個(gè)國(guó)家和地區(qū)提供產(chǎn)品和服務(wù)。
徐工集團(tuán)董事長(zhǎng)楊東升在接受中國(guó)證券報(bào)記者采訪時(shí)表示:“國(guó)際化一直是我們發(fā)展的主戰(zhàn)略之一。如今,徐工集團(tuán)已形成產(chǎn)品出口、海外建廠、跨國(guó)并購(gòu)和全球協(xié)同研發(fā)四位一體的國(guó)際化發(fā)展模式。”
為提升品牌國(guó)際影響力,今年以來,A股多家上市公司密集籌劃H股上市事宜。2月以來,三一重工、晶澳科技、杰華特紛紛披露相關(guān)公告。2月11日,寧德時(shí)代正式向香港聯(lián)交所遞交發(fā)行境外上市外資股(H股)并在香港聯(lián)交所主板掛牌上市的申請(qǐng)。“香港上市,能幫助寧德時(shí)代進(jìn)一步融入全球市場(chǎng),吸引更多海外潛在客戶或合作伙伴。”業(yè)內(nèi)人士表示。
鹽津鋪?zhàn)颖硎?,公司通過供應(yīng)鏈布局進(jìn)一步拓展海外業(yè)務(wù)。通過深化全球產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新與資源融合,公司將全面激活海外業(yè)務(wù)增長(zhǎng)動(dòng)能,提高公司市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和品牌知名度,打造新的增長(zhǎng)曲線,進(jìn)一步鞏固并提高公司的行業(yè)地位。羅蘭貝格報(bào)告指出,國(guó)際化不僅是對(duì)銷量的簡(jiǎn)單追求,更是企業(yè)對(duì)標(biāo)“世界一流”、發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、實(shí)現(xiàn)躍遷式成長(zhǎng)的重要路徑。
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