本文來源：時(shí)代周報(bào) 作者：張榕

總有人問，當(dāng)代年輕人的精神是什么？

如果用一句話對年輕人的時(shí)代精神做一個(gè)注腳，“自由之精神，獨(dú)立之思想”的搖滾精神或許是最好的詮釋。搖滾音樂為這個(gè)時(shí)代注入不羈的靈魂，而搖滾精神的背后，折射出的是年輕人永遠(yuǎn)保持好奇的探索精神和不甘平庸的人生力量。

(資料圖片)

在汽車界，帶著新一代年輕人的生活主張和價(jià)值理念，一汽-大眾于2018年以探歌T-ROC（英文名“Time to Rock”）之名，打造出屬于年輕人的首款SUV車型。5年后的今天，探歌T-ROC依舊是業(yè)界最具時(shí)尚個(gè)性及科技感的SUV車型之一。

屹立于產(chǎn)業(yè)深度變革時(shí)代，探歌T-ROC宣布全面升級。4月18日，帶著年輕人探索無畏、勇于挑戰(zhàn)的搖滾精神，以及一汽-大眾深耕 SUV 市場的信心和魄力，一汽-大眾全新探歌在上海車展正式上市。

正如全新探歌一直描繪的精神藍(lán)圖——探索未知，且歌且行，所有如一汽-大眾一樣尋求變革與挑戰(zhàn)一切的人，都會(huì)在全新探歌的硬核實(shí)力中找到共鳴。

開啟黃金動(dòng)力2.0時(shí)代

成為時(shí)代的造浪者，而非逐浪者，全新探歌有自己的原則和底氣。

2022年，大眾探歌T-ROC銷量達(dá)到18.1萬輛，位列歐洲汽車銷量排行榜第三位，成為歐洲最受歡迎的SUV車型之一。而在中國，一汽-大眾探歌T-ROC年銷量逾8.4萬臺(tái)，是國內(nèi)緊湊型SUV車型中的佼佼者。

汽車全面電動(dòng)化的時(shí)代，汽車市場群雄逐鹿、奇招頻出。當(dāng)諸多品牌全面“all in”電動(dòng)化趨勢和風(fēng)口之時(shí)，一汽-大眾以全新探歌的升級上市，表明了其堅(jiān)持“油電共存，協(xié)力并進(jìn)”的品牌態(tài)度。

承載著中國萬千車迷的期待，燃油車全新探歌不負(fù)眾望。作為一汽-大眾品牌向上的戰(zhàn)略車型，全新探歌延續(xù)了一汽-大眾領(lǐng)先的德系工藝，以其搭載的最新1.5T Evo2 發(fā)動(dòng)機(jī)，重新定義了高價(jià)值的駕控標(biāo)準(zhǔn)。

具體而言，在引擎動(dòng)力性上，相比歐洲第1代發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5T Evo2發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率提升了23%，達(dá)到了118kW；峰值扭矩維持在250N·m不變，但最大扭矩轉(zhuǎn)速卻更為寬泛，達(dá)到了1750-4000/rpm。這意味著，發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎每時(shí)每刻都處在動(dòng)力響應(yīng)最好的狀態(tài)。在日常駕駛過程中，駕駛者只需稍踩油門，便可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最大扭矩轉(zhuǎn)速，從而帶來更高效的起步動(dòng)力輸出，并實(shí)現(xiàn)了后段動(dòng)力的持久性提升。

在燃油經(jīng)濟(jì)性上，得益于高效環(huán)保的動(dòng)力系統(tǒng)以及輕量化等技術(shù)，相比于1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5T Evo2發(fā)動(dòng)機(jī)全map平均油耗降低了10%，百公里綜合油耗從6.45L降低至6.1L，全面滿足國六B排放法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。

值得一提的是，在開發(fā)優(yōu)化的過程中，根據(jù)中國消費(fèi)者的駕駛習(xí)慣和中國的地理情況，一汽-大眾進(jìn)行了針對性地調(diào)整。比如，針對中國消費(fèi)者的駕駛習(xí)慣，對油門踏板進(jìn)行了單獨(dú)標(biāo)定，中小油門時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出提升了60%。

發(fā)動(dòng)機(jī)是燃油車的心臟，更是車企掌握市場趨勢及話語權(quán)的抓手。作為全球化汽車企業(yè)，大眾集團(tuán)一直以來憑借關(guān)鍵核心技術(shù)，始終占據(jù)內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域佼佼者的地位。

而隨著全新打造的EA211換代之作——1.5T Evo2系列發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)布，大眾也將正式邁入黃金動(dòng)力2.0時(shí)代。據(jù)了解，目前全新速騰、全新寶來均已率先搭載1.5T Evo2發(fā)動(dòng)機(jī)，此后一汽-大眾會(huì)將該技術(shù)搭載在其他車型上。這款同步大眾全球最新技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)開啟了大眾TSI發(fā)動(dòng)機(jī)智能化新篇章，將為多款一汽-大眾車型帶來核心價(jià)值的顯著提升，彰顯德系一以貫之的先進(jìn)技術(shù)和匠心品質(zhì)。

而由于全新探歌具備更輕量級的車身，1.5T Evo2將把更強(qiáng)動(dòng)力和更低油耗的優(yōu)勢發(fā)揮得淋漓盡致，為用戶提供前所未有的駕乘體驗(yàn)。

一汽-大眾黃金動(dòng)力2.0時(shí)代的開啟，再度彰顯一汽-大眾拒絕從眾、始終“以用戶為中心”的品牌理念。正如一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司副總經(jīng)理趙英如所言，只要用戶在，只要需求在，一汽-大眾就會(huì)不斷精進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，滿足用戶對美好出行的一切向往。

領(lǐng)銜潮智出行新風(fēng)尚

品牌是感性的，經(jīng)典品牌在時(shí)代留下的動(dòng)人作品，不僅彰顯個(gè)體的審美與追求，更是一代人生活方式乃至價(jià)值符號的產(chǎn)物。

在全球市場推出后，探歌T-ROC便以獨(dú)具個(gè)性的時(shí)尚設(shè)計(jì)與德系精品工藝獲得了年輕一代的喜愛。對于年輕消費(fèi)者來說，探歌T-ROC新銳潮流的外觀內(nèi)飾、寬敞的車身空間、流暢的駕趣體驗(yàn)都完美契合他（她）們的需求。

作為一汽-大眾在SUV領(lǐng)域年輕化的代表產(chǎn)品，全新探歌將潮流基因繼續(xù)進(jìn)行到底。其采用了最新一代大眾設(shè)計(jì)語言，從前臉硬朗加寬的進(jìn)氣格柵，到R-Line專屬造型以及高辨識度的燈光組合，全方位賦予了外觀設(shè)計(jì)更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感和潮流范，充分詮釋了其運(yùn)動(dòng)型格與舒享品質(zhì)。此外，全新探歌在現(xiàn)款車型繽紛車色的基礎(chǔ)上，首次推出了全新的“檸檬黃”車色，更是為個(gè)性用戶提供了更多色彩選擇。

基于此，全新探歌在穩(wěn)健、厚實(shí)的型格之下，進(jìn)一步加大了內(nèi)在空間的利用率。當(dāng)汽車逐漸成為人們的“第三空間”，全新探歌通過“短懸長軸”的設(shè)計(jì)理念實(shí)現(xiàn)了完美車身比例和最大化乘坐空間；依托2680mm的領(lǐng)先軸距和緊湊的前后懸布局，全新探歌從前排腳掌到后排座椅中心的車內(nèi)使用長度達(dá)到1789mm，為用戶構(gòu)建出寬敞、舒適的內(nèi)在空間。

與此同時(shí)，全新探歌搭載了科技質(zhì)感的內(nèi)飾，從中控臺(tái)至兩側(cè)車門，采用環(huán)抱式軟質(zhì)材料包覆設(shè)計(jì)，增加座艙質(zhì)感。新車搭載了9.2英寸懸浮中控屏+10.3英寸全液晶數(shù)字儀表，覆蓋副駕駛側(cè)門板和儀表板的30色可調(diào)透光飾板，營造科技氛圍。

全新探歌還在智能化上下足了功夫。其搭載的大眾 IQ. 科技眾多先鋒配置，通過 IQ. Light 靈眸矩陣、IQ. Drive 智駕管家全場景守護(hù)駕乘安全，減輕駕駛負(fù)擔(dān)。同時(shí)，全新探歌配合全系后視影像、PLA 自動(dòng)泊車、IQ. 智慧車聯(lián)等前沿科技，全面提升汽車生活體驗(yàn)，以更溫暖更智慧的應(yīng)用，引領(lǐng)行業(yè)智能化用車體驗(yàn)。

助力品牌向上

在瞬息萬變的市場中，最難的并不是擊敗競爭對手，而是如何持續(xù)地在一代又一代的年輕消費(fèi)者心中占有一席之地。

從年輕化的設(shè)計(jì)理念、科技化的配置、出色的空間表現(xiàn)和高效的動(dòng)力系統(tǒng)，可一窺全新探歌致力于打造對年輕人最有吸引力車款的決心，而這背后，折射出的是一汽-大眾對于終端消費(fèi)市場的深度了解，對市場趨勢、產(chǎn)品操盤的全面把握，以及創(chuàng)新研發(fā)實(shí)力的雄厚基礎(chǔ)。

作為一汽-大眾SUV家族的暢銷車款，全新探歌不局限于過往作為“爆品”的榮耀，而是以潮系顏值、潮能動(dòng)力、潮智座艙、潮趣科技，進(jìn)一步打破用戶對SUV的傳統(tǒng)認(rèn)知，持續(xù)引領(lǐng)著一汽-大眾品牌向上，價(jià)值向上。

汽車電動(dòng)化趨勢浩浩蕩蕩，一汽-大眾堅(jiān)持精進(jìn)燃油車，通過全新探歌這張高分答卷，樹立起緊湊級SUV的行業(yè)標(biāo)桿，為消費(fèi)者提供了更大的產(chǎn)品想象空間。

造車者的本色或因如此，從用戶出發(fā)，再回歸用戶。正如趙英如所言，滿足用戶對美好出行的向往，是一汽-大眾作為頭部車企的職責(zé)。

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